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    公司新聞

    卓力刮板輸送機(jī)耐磨處理工藝工序及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

    來源:本站 發(fā)布時(shí)間:2017-03-30 訪問量:1765
    卓力刮板輸送機(jī)耐磨處理工藝
    卓力對(duì)刮板輸送機(jī)溜槽進(jìn)行了耐磨處理。具體工藝工序及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下:
    (1)對(duì)中部溜槽進(jìn)行磨損失效分析,并根據(jù)失效分析結(jié)果選擇耐磨材料。
    (2)除漆除垢處理
    對(duì)刮板溜槽進(jìn)行堆焊的部位利用電動(dòng)工具進(jìn)行機(jī)械除漆除垢處理,減少雜質(zhì)滲入,提高焊接質(zhì)量。
    (3)堆焊
    ①預(yù)熱
    在進(jìn)行堆焊前,對(duì)施工部位及焊材進(jìn)行熱處理加工,使之保持在一定溫度。
    ②打底
    使用專用打底焊材對(duì)所需耐磨處理的部位堆焊過渡層,以中和調(diào)節(jié)中板基體母材與耐磨層的硬度差距,緩釋應(yīng)力,防止出現(xiàn)斷層脫落現(xiàn)象。
    ③保溫
    焊后,將溜槽打底處理后的部位進(jìn)行保溫處理,使之保持在恒定焊接溫度。
    ④耐磨處理
    a對(duì)于犁溝磨損的鏈道部位,采用“自溶合金熔融堆焊法”的特殊工藝,利用多種焊材的高耐磨性進(jìn)行耐磨堆焊處理。
    b對(duì)于中板過煤面及刮板磨損部位,使用高耐磨焊材進(jìn)行堆焊,形成魚鱗狀網(wǎng)格磨層。
    c對(duì)于碾壓式磨損的特殊部位,采用特殊工藝,利用特殊焊材進(jìn)行抗碾壓耐磨處理。
    d對(duì)于多種磨損機(jī)理共同作用的特殊磨損部位,利用多種耐磨焊材各自不同的耐磨機(jī)理,采用多道工序,先后進(jìn)行耐磨堆焊處理。
    (4)打磨
    對(duì)于焊后余渣及凸起部位,用角磨機(jī)打磨堆焊后的表面(特殊部位需打磨破口),直到刮板實(shí)驗(yàn)順利通過為止。
    (5)耐磨處理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
    ①刮板機(jī)頭機(jī)尾及過渡槽
    主要處理中板上表面易磨損部位,每隔面堆焊4道耐磨層。鏈道部位堆焊并覆蓋2道耐磨層,堆焊平均厚度不低于3mm,平均寬度不低于45mm;其他易磨損部位堆焊并覆蓋2道耐磨層(稱之為輔鏈道),堆焊平均厚度2~4mm,平均寬度不低于45mm。
    ②刮板機(jī)中部溜槽
    a主要處理上表面及底板上表面兩端(向中部延伸長(zhǎng)度不少于450mm)易磨損部位。
    b鏈道部位堆焊并覆蓋2道耐磨層,堆焊平均厚度2~4mm,平均寬度不低于40mm。
    c中板上表面及底板上表面兩端(向中部延伸長(zhǎng)度不少于450mm)在堆焊鏈道的基礎(chǔ)上堆焊魚鱗狀網(wǎng)格耐磨層,堆焊區(qū)域保證覆蓋整個(gè)易磨損部位,平均厚度不低于3mm。(見圖1)

    圖1 堆焊魚鱗狀網(wǎng)格耐磨層
    ③刮板機(jī)變線槽及特殊槽
    主要處理中板上表面及底板上表面兩端(向中部延伸長(zhǎng)度不少于450mm)易磨損部位,每隔堆焊4道耐磨層。鏈道部位堆焊并覆蓋2道耐磨層,堆焊平均厚度不低于3mm,平均寬度不低于45mm;其他易磨損部位堆焊并覆蓋2道耐磨層(稱之為輔鏈道),堆焊平均厚度2~4mm,平均寬度不低于40mm。
    耐磨處理后的刮板輸送機(jī)溜槽在同等工況下,和沒有耐磨處理的溜槽相比使用壽命能延長(zhǎng)1.5~2.5倍,處理后的溜槽母體部位不因磨損而至中途報(bào)廢,節(jié)省大量設(shè)備重置資金和拆卸安裝費(fèi)用,大幅度減少了返修工作量,同時(shí)增加了生產(chǎn)時(shí)間,顯著提高經(jīng)濟(jì)效益。