機尾滾筒是刮板輸送機機尾軸總成的關(guān)鍵部件之一，其設計與性能直接影響到刮板的傳動(dòng)效率和使用壽命。機尾滾筒的結構主要由擋板、緊定螺釘、密封圈、軸瓦、軸套、滾筒體和軸組成，具體特點(diǎn)如下：

1. 機尾滾筒的軸身上下兩端的軸頸上對稱(chēng)裝配有軸套，軸瓦則套裝在軸套的外部。這種設計能夠有效分散載荷，提高滾筒的承載能力。密封圈安裝在軸頸靠近軸套的位置，確保滾筒在運轉過(guò)程中具有良好的密封性能，防止灰塵和水分進(jìn)入軸承內部。

2. 擋板的一端緊靠滾筒體和軸瓦，并通過(guò)緊定螺釘將其與滾筒體固定為一體。擋板的作用是防止滾筒內的潤滑劑泄漏，同時(shí)阻擋外部雜質(zhì)的進(jìn)入。緊定螺釘的數量通常大于或等于1，確保擋板與滾筒體連接的牢固性。

3. 機尾滾筒的設計使其具有較大的承載能力和耐沖擊性，能夠在多水、多塵的惡劣工作環(huán)境中穩定運行。滾筒的耐磨性和耐腐蝕性也經(jīng)過(guò)優(yōu)化，從而延長(cháng)了其使用壽命。

4. 機尾滾筒的直徑為250mm，長(cháng)度為500mm，單重69kg。這種尺寸便于安裝和更換，同時(shí)也能夠有效防止刮板輸送機在運行過(guò)程中發(fā)生“飄鏈”現象，確保鏈條與滾筒之間的正確嚙合，減少運轉事故的發(fā)生。

5. 機尾滾筒結構簡(jiǎn)單，易于維護，適用于多種工作環(huán)境，尤其適合在煤礦、礦山等惡劣條件下使用。其高效的承載能力和耐用性使其具有廣泛的市場(chǎng)推廣價(jià)值。